汽车内饰用胶粘剂
卓越的隔音效果以及与各类期望完美契合的高触感品质，令现代汽车内部空间化身为独特非凡的驾乘体验，不断有新型材料被应用其中，不仅更加轻盈，而且更加优质。然而，这也对内饰所用胶粘剂提出了极为严苛的要求。根据不同的地点和季节，车内环境会因不同地点和季节而受到极端气候波动的影响。同时，制造工艺愈发严苛，工艺窗口不断缩窄。在员工健康保护和环境保护日益受到重视的当下，低排放胶粘剂的需求不断攀升，这类产品单体异氰酸酯含量更低，更加环保安全。此外，成品部件在使用过程中还需严格遵守排放限值。在这种情况下，汽车制造商和供应商亟需智能且专业的胶粘技术解决方案。
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在汽车内饰包覆工艺中，各种不同的材料需要相互粘合。在使用阶段，这些粘合部位将长期受到温度、湿度、振动以及驾乘人员自身重量的影响。为了能够长期承受这些考验，胶粘剂的选择至关重要。同样，合适的胶粘剂也是提高工艺安全性的关键因素。典型的汽车内饰包覆应用包括：
- 仪表板（驾驶舱）
- 中控台
- 座椅靠背
- 车门内衬
- 车顶内衬
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对于最终产品来说，外观和触感的价值至关重要。基材通常由轻便且稳定的塑料或复合纤维材料制成。在复合纤维材料中，除了玻璃纤维，越来越多的植物纤维材料也开始被应用，例如大麻或亚麻。
基材随后会用装饰材料进行包覆。无论是纺织品、人造革还是真皮——内饰设计师都可以享受到前所未有的材料和装饰多样性。特别常见的是使用泡沫膜衬垫的人造革装饰材料。这种材料组合在相对低成本的基础上，实现了优质的触感和美观的外观。此外，这些材料组合还具有隔音特性，使得车内的声学效果更具舒适感。典型的材料组合如下：
基材
- ABS
- PC
- PP
- 复合纤维
装饰材料
- PVC/TPO
- 人造革薄膜
- 织物
- 真皮
使用合适的胶粘剂几乎可以粘合所有材料组合。我们非常乐意与您共同开发个性化的胶粘剂解决方案，量身定制您的产品和生产工艺。请与我们的专家联系。
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通过精心设计的工艺流程，可以实现高质量且经济高效的粘合效果。精准的机器设置与合适的胶粘剂配方强强联合，铸就成功的关键。为确保加工过程稳定可靠，并缩短生产周期，胶粘剂必须具备卓越的涂布性能和高初始强度。由于其可定制性，汽车内饰胶粘剂市场正朝着反应型PUR热熔胶这一方向飞速发展。它们不仅轻松满足最终产品的要求，同时也能从容应对生产过程中的复杂工艺挑战。
使用PUR热熔胶对仪表板进行包覆的工艺流程：
1.将胶粘剂单面涂布于两个粘接部件之一，借助喷头、滚筒或狭缝喷嘴，无论是装饰材料的单个裁片，还是卷对卷方式下的卷材，都能实现均匀涂覆。
2.在压力与热量的协同作用下，装饰材料与基材紧密粘合，热量激发胶粘剂再活化。此过程可采用成型件压机（模具/压板）或真空吸塑压机，尤其在压机开启瞬间，胶粘剂在温暖状态下必须具有高初始强度，这对于包覆粘合至关重要。
经过与湿气的化学交联，最终形成一个极其坚固、耐高负荷的材料连接。
在加工过程中，法定允许的排放限值不断降低，这对胶粘剂制造商而言是一大挑战。我们推出的MicroEmission（ME）胶粘剂能够最大限度地保护员工安全。由于单体异氰酸酯含量低于0.1%，无需再使用危险物质标识符（G-和H-符号），进而取消了许多与昂贵设备和复杂培训相关的安全要求。
在汽车内饰领域，我们提供合适的胶粘剂系统及必要的专业知识支撑。凭借数十年工业加工的丰富经验，助力您优化生产流程。
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粘接连接必须牢固可靠。确保在整个汽车的使用周期内保持稳定。无论面对何种材料组合，胶粘剂应能经受住剧烈的温度波动、气候变化、直射阳光、振动和静载荷的考验，确保粘接性能不受任何影响。对汽车胶粘剂的要求如下：
- 短的开放时间，以适应紧凑的生产节拍
- 高初始强度，满足高要求的车身弯曲粘接
- 对高温、低温、湿气和机械负荷具有持久的耐受性
- 极低的排放（挥发性有机化合物、雾化、气味）
- 高抗冲击性（气囊射击）
我们的工程师在常见的机器和应用方法方面积累了数十年的丰富经验。与客户携手，深入研究新型胶粘剂和应用技术，为客户创造巨大的价值。