Colles pour le contrecollage dans les intérieurs automobiles

Lors du contrecollage dans l'intérieur des véhicules, les matériaux les plus divers sont collés entre eux. Durant l'utilisation, le collage est soumis à l'influence constante de la température, de l'humidité, des vibrations et, finalement, des sollicitations imposées par les utilisateurs eux-mêmes. Pour résister durablement à ces contraintes, le choix de la colle est décisif. De même, la colle appropriée contribue de manière décisive à une grande sécurité des processus. Les applications typiques de contrecollage dans l'habitacle automobile sont les suivantes :

• Tableaux de bord ou cockpits
• Consoles centrales
• Coques de dossiers de sièges
• Habillage de porte
• Pavillon de toit

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La valorisation visuelle et tactile est déterminante pour le produit final. Le support est généralement constitué de matières plastiques légères et stables, ou de matériaux composites à base de fibres. Pour ce dernier, on utilise de plus en plus souvent des fibres végétales en plus des fibres de verre. Il s'agit par exemple du chanvre ou du lin.

Le support est à son tour recouvert de matériaux décoratifs. Qu'il s'agisse de textiles, de similicuir ou de cuir véritable, les designers d'intérieur se voient offrir une diversité de matériaux et de décors sans précédent. Les décors en similicuir recouverts d'un film de mousse sont particulièrement répandus. Cela permet d'obtenir un toucher de qualité et un aspect attrayant pour des matériaux relativement bon marché. De plus, ces combinaisons de matériaux ont des propriétés d'insonorisation. L'acoustique intérieure acquiert ainsi un caractère perçu comme agréable.

Les combinaisons de matériaux typiques sont :

Support :
ABS
PC
PP
Fibres composites

Matériau décoratif
PVC/TPO
Films pour cuir synthétique
Stratifiés textiles
Cuir véritable

Avec la colle adaptée, presque toutes les combinaisons de matériaux peuvent être collées. Nous pouvons développer avec vous une solution de collage personnalisée. Sur mesure pour votre produit et son processus de production. Parlez-en ici à nos experts !

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Des collages de haute qualité ainsi que des collages économiques et efficaces sont réalisés grâce à des processus sophistiqués. Le bon réglage de la machine, en combinaison avec la formule de colle appropriée, est ici la clé du succès. Pour un traitement fiable avec des temps de cycle courts, la colle doit avoir un excellent comportement à l´pplication et une résistance initiale élevée. En raison de leur adaptabilité aux besoins individuels, la tendance pour les applications de colles dans l'habitacle automobile va clairement dans une direction : les colles thermofusibles PUR réactives. Elles répondent sans problème aux exigences posées au produit final ainsi qu'aux exigences complexes du processus de mise en oeuvre au cours de sa fabrication.

Observons le processus de contrecollage d'un tableau de bord avec une colle thermofusible PUR :

1. La colle est appliquée en simple induction sur l'une des deux pièces à assembler. L'application est réalisée au moyen de têtes de pulvérisation, de rouleaux ou de buses à lèvre et peut être réalisée soit sur des découpes individuelles du matériau décoratif, soit sur des matériaux sur rouleau par un procédé roll-to-roll.

2. Le décor et le support sont assemblés sous pression et par apport de chaleur. Ce dernier assure la réactivation de la colle. On utilise ici aussi bien des presses de moulage (matrice/poinçon) que des presses d'emboutissage sous vide. Pour cette étape du processus, et tout particulièrement lors de l'ouverture de la presse, il est indispensable que la colle ait une résistance initiale élevée lorsqu'elle est encore chaude. Ceci est d'une importance capitale pour les collages par rabattement.

Après la réticulation chimique avec l'humidité, on obtient un assemblage de matériaux extrêmement solide et très résistant.

La réduction constante des valeurs d'émission autorisées par la loi lors de l'application est un défi particulier pour les fabricants de colles. Avec nos adhésifs MicroEmission (ME) , la protection des employés est maximisée. Grâce à la teneur minimale en isocyanate monomère de <0,1%, l'étiquetage des substances dangereuses avec les phrases G et H n'est plus nécessaire. Cela permet à son tour de supprimer de nombreuses obligations de sécurité qui demandent un équipement coûteux et des formations complexes.

Dans le domaine de l'intérieur automobile, nous disposonts des systèmes de colles adaptés ainsi que du savoir-faire nécessaire. Profitez de notre expérience de plusieurs décennies dans la mise en oeuvre industrielle et optimisez votre processus de fabrication !

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Un assemblage collé doit tenir ! Et ce, pour toute la durée de vie de l'automobile. Indépendamment de la combinaison de matériaux, les fortes variations de température ou de climat, l'exposition directe au soleil, les vibrations et les charges statiques ne doivent pas avoir d'effet négatif sur le collage. Les points suivants sont donc déterminants pour le profile d'exigences d'une colle automobile :

• Temps ouvert court pour des temps de cycle courts
• Résistance initiale élevée, par exemple pour les collages par rabattement très exigeants
• Résistance durable à la chaleur, au froid, à l'humidité, aux charges mécaniques
• Très faibles émissions (COV, fogging, odeur)
• Haute résistance aux chocs (tir d'airbag)

Profitez de notre expérience de plusieurs décennies ! Nos ingénieurs ont des dizaines d'années d'expérience avec les machines et les méthodes d'application les plus courantes. En collaboration avec nos clients, nous menons des recherches intensives sur de nouveaux adhésifs et de nouvelles techniques d'application.

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