Colle pour la construction de bateaux et de navires

Le mobilier dans la construction de bateaux et de navires est généralement conçu selon des critères très exigeants et spécifiques au client. Pour le contrecollage de panneaux de meubles à caisson, il existe à cet effet d'innombrables décors. Les combinaisons typiques de matériaux sont par exemple :

Panneau portant :

• MDF

• Panneau de particules

• Panneaux légers

Matériau de décoration :

• Film PVC

• Film PP

• Film PET

• Film ABS

• Papier décoratif

• HPL, CPL

Les colles thermofusibles PUR réactives mises en œuvre avec le procédé de flatlamination permettent les processus de production les plus efficaces. Avec KLEIBERIT 706.0, KLEIBERIT 706.1 et KLEIBERIT 711.3 , nous proposons pas moins de 3 certifiés IMO colles thermofusibles PUR pour la finition des panneaux avec des matériaux de décoration de haute qualité.

En outre, nous proposons avec notre KLEIBERIT 706.1.50 une colle MicroEmission (ME) certifiée IMO. an. Grâce à sa faible teneur en isocyanate monomère (< 0,1 %), KLEIBERIT 706.1.50 ME est dispensé de l'obligation de marquage avec les phrases G et H.

Pour coller des surfaces de placage en bois noble, on dispose avec KLEIBERIT 332.0 d'une des colles de placage les plus utilisées au monde, certifiée IMO.

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Les matériaux les plus nobles rencontrent une grande individualité - les meubles de cuisine pour les yachts et les bateaux de plaisance sont fabriqués par des aménageurs d'intérieur spécialisés dans ce domaine. En ce qui concerne la diversité des matériaux et la qualité de fabrication, ces entreprises répondent à tous les souhaits. La colle utilisée contribue de manière décisive à l'aspect impressionnant, ainsi qu'à la longévité et à la fiabilité de chaque meuble.  

Contrecollage de surface 

Dans les cuisines, les meubles sont constamment exposés à la chaleur et à l'humidité. Pour protéger les panneaux de meubles et leur donner un aspect attrayant, ils sont recouverts de matériaux décoratifs. Il s'agit par exemple de films en ABS ou en PET. On utilise également des placages en bois véritable. Le choix de matériaux décoratifs est énorme, ce qui permet aux cuisinistes une grande diversité dans la conception.

Pour le produit final, ce qui compte avant tout, c'est une excellente résistance à la chaleur et à la vapeur. Les colles thermofusibles PUR réactives offrent de loin le meilleur profil de performance dans ce domaine.

Nous proposons trois colles thermofusibles PUR réactives pour le traitement des films avec le procédé de flatlamination : KLEIBERIT 706.0, KLEIBERIT 706.1 et KLEIBERIT 711.3. Avec une force d'innovation maximale, notre colle thermofusible à teneur réduite en monomère complète KLEIBERIT 706.1.50 notre portfolio.

Pour le traitement des placages en bois véritable, nous proposons notre colle à placages qui a fait ses preuves depuis des décennies KLEIBERIT 332.0 an.

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Colles pour portes en bois

Pour la construction de portes en bois et de portes en matériaux dérivés du bois dans la construction navale, notre ligne SeaCraft® KLEIBERIT offre une vaste palette de certifiés IMO colles et adhésifs.

Si les ébauches de portes sont constituées de matériaux de panneaux déjà préfabriqués et que leurs surfaces doivent encore être finies avec des matériaux de décoration, les colles thermofusibles FlatLamination déjà proposées pour les meubles sont disponibles.

Lorsqu'il s'agit de portes en bois massif ou de combinaisons de bois massif et de matériaux en panneaux, ce sont plutôt les collages constructifs qui sont à l'ordre du jour. A cet effet, nous proposons nos colles PVAc colles blanches et colles PUR avec le label d'une qualité D4 selon la norme DIN EN 204 au choix. Pour des collages particulièrement résistants, nous avons dans notre gamme de produits un adhésif bi-composant système EPI im Angebot. Tous les produits SeaCraft® sont certifiés IMO !

Si les portes présentent une structure d'encadrement, comme c'est souvent le cas pour les portes classiques, il faut en règle générale, en plus des remplissages en matériaux de panneaux, munir les matériaux d'encadrement de décors assortis. Cela est réalisé de manière fiable via des installations de gainage, avec la colle thermofusible PUR KLEIBERIT 702.5. Il s'agit d'une colle thermofusible spécialement conçue pour cette application. KLEIBERIT 702.5 est certifiée IMO et permet d'obtenir les meilleurs résultats sur tous les matériaux de profiles courants pour les applications intérieures.

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Colles pour portes sandwich

Pour la fabrication de portes de bateau, les panneaux sandwich avec une couche centrale en nid d'abeille ou en mousse dure sont des matériaux très appréciés. Grâce à la réduction de poids ainsi possible  et à sa grande stabilité, ce type de porte devient de plus en plus appréciée. D'innombrables matériaux de décoration offrent aux constructeurs de bateaux de vastes possibilités de conception de l'optique.

L'utilisation de systèmes de colles KLEIBERIT permet d'obtenir des collages par pelliculage très résistants tout en garantissant un processus de production économiquement efficace. Le procédé habituel pour créer une surface attrayante est ici aussi la FlatLamination. Les adhésifs les plus performants à cet égard sont les produits certifiés IMO KLEIBERIT 706.0, KLEIBERIT 706.1 et KLEIBERIT 711.3. et la colle thermofusible à teneur réduite en monomère KLEIBERIT 706.1.50. Cette dernière permet par exemple d'obtenir des surfaces très brillantes qui ne peuvent guère être surpassées par une plaque de verre.

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La construction d'escaliers pour les navires, les bateaux et les yachts est soumise à des directives particulières. En ce qui concerne le choix de la colle, seuls les produits certifiés IMO entrent en ligne de compte. Pour la construction de marches d'escalier en panneaux de bois lamellé, ainsi que pour d'autres constructions en bois, notre colle blanche KLEIBERIT 303.0, ainsi que notre colle PUR monocomposante KLEIBERIT 501.0 conviennent parfaitement. Ces deux produits ont fait leurs preuves des millions de fois dans la construction d'escaliers, ont reçu le label IMO - Steuerrad et sont donc soumis aux directives strictes de l'Organisation maritime internationale (OMI).

Une grande résistance combinée à un faible poids, un design varié rendent les panneaux alu en nid d'abeille particulièrement attractifs pour la construction navale. Ils se composent d'une âme en nid d'abeille en aluminium (honeycomb) qui est collée à deux couches de revêtement, généralement également en tôle d'aluminium.

De nombreuses combinaisons de matériaux sont envisageables, en particulier dans la construction navale haut de gamme. Les colles PUR réactives bicomposantes conviennent très bien pour les collages particulièrement  résistants. L'ajout ciblé d'un deuxième composant permet de contrôler précisément le durcissement chimique en tant que tel, ainsi que le degré de dureté de la colle. Cela permet une production sur mesure et un élément de construction légère sur mesure.

La surface décorative des panneaux légers est à son tour créée à l'aide d'une large gamme de films ou de stratifiés esthétiques . Dans ce domaine, les colles thermofusibles réactives sont imbattables en termes de qualité de collage  et d'individualisation des processus !

Avec nos colles thermofusibles réactives, nous proposons une large gamme de produits homologués pour la construction de bateaux et de navires (IMO FTP Code 2010).

Vous trouverez ici les produits pour la fabrication et le contrecollage de matériaux sandwich. Vous trouverez également ici le conseiller qui vous convient.

Légèreté, stabilité extrêmement élevée ainsi qu'une diversité quasi illimitée de décors et de matériaux rendent les panneaux sandwich particulièrement attrayants pour la construction de navires et de bateaux.

Pour le montage de ces panneaux, les adhésifs de montage présentent des avantages évidents par rapport aux méthodes de fixation classiques telles que le perçage, le chevillage, le vissage ou le rivetage. Ils permettent de gagner du temps, ne sont pas compliqués à utiliser, ne nécessitent pas de constructions auxiliaires de montage et surtout : ils ne créent pas de trous qui pourraient éventuellement influencer la statique du navire, du bateau ou du yacht dans la zone de montage.

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